En la cumbre sobre el clima en EE.UU., los organismos del sector marítimo han solicitado a los líderes mundiales que se inicien las deliberaciones sobre las medidas basadas en el mercado (MBMs, por su sigla en inglés) que se tomarán para el transporte marítimo internacional. La solicitud a los Estados miembros de la Organización Marítima Internacional (OMI), se basa en la petición de acelerar los debates sobre la descarbonización en el transporte marítimo mundial, reporta Bimco.
La cumbre organizada por EE.UU. se considera un precursor esencial de la COP26 y del Comité de Protección del Medio Ambiente Marino (MEPC, por su sigla en inglés) de la OMI. En ese contexto, los organismos navieros comentaron que necesitan que los líderes respalden, con su peso político, el deseo de la industria de eliminar el 2% de todo el CO2 que emite el sector a nivel mundial.
Es por ello que, los organismos navieros como BIMCO, CLIA, la Cámara Naviera Internacional y el Consejo Mundial del Transporte Marítimo, junto con otros grupos de la industria, presentaron una propuesta a la Organización Marítima Internacional (MOI), en la que solicitan que el organismo regulador de la ONU adelante los debates sobre las MBMs. Dichos debates, serían fundamentales, según el sector, para incentivar la transición de la flota mundial a nuevos combustibles y tecnologías, los que serán de mayor valor que los actuales.
En definitiva, los líderes del sector marítimo creen que ha llegado el momento de que los Estados miembros de la OMI consideren el papel de las MBMs, para que así se puedan aplicar medidas que faciliten la adopción de tecnologías de carbono cero y que sean comercialmente viables.
Por esa razón, los Estados miembros y la industria presentaron una propuesta para crear un fondo de US$5.000 millones para proporcionar la investigación y el desarrollo necesario para crear tecnologías que permitan descarbonizar el sector. En tanto, los líderes de la industria también han reiterado su llamado a las naciones para que apoyen esta propuesta de I+D en la OMI.
Los organismos del sector añadieron que “Las MBMs justas y equitativas son una opción política viable para la transición a los nuevos combustibles y tecnologías que serán necesarios para eliminar progresivamente las emisiones de Gases de Efecto Invernadero en el sector. Nos unimos a nuestros colegas de la industria para instar a las Naciones Unidas y a los gobiernos nacionales a que den prioridad al debate sobre las MBMs para garantizar que el transporte marítimo siga en el camino de alcanzar los objetivos vitales de descarbonización”.
“La descarbonización del transporte marítimo internacional dependerá de que las partes interesadas ajenas al sector desarrollen tecnologías y combustibles de carbono cero disponibles en el mercado, y el sector marítimo necesitará las tecnologías para utilizarlas. La urgencia del reto requiere un liderazgo y un enfoque debidamente coordinado para catalizar e incentivar la transición hacia un sector con cero emisiones”.
Redacción Mundo Marítimo
